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莞惠城際軌道交通GZH-2暗挖隧道DK14+218.3~DK14+580段為暗挖隧道，洞身高10.45m,寬9.468m,采用礦山法施工，時速為200Km,全長361.7m,結(jié)構(gòu)形式為單線單洞斷面。自起始段為3%的上坡段，至DK14+430處轉(zhuǎn)為0.2%的上坡段至暗挖段終點。該段隧道設(shè)計為IV級圍巖，設(shè)計采用CD法施工。

全斷面注漿里程為：右線GDK14+500~DK14+560，左線GDK14+470~550。由于該處隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，開挖前需對隧道進行注漿加固并保證開挖支護順利進行。為達到固結(jié)全~強風(fēng)化混合片麻巖、防滲的目的，確保開挖施工安全，對砂層段地表進行注漿。采取地質(zhì)鉆機成孔，袖閥管注漿，注漿孔數(shù)1142個，其中，孔深27米732個，孔深21米410個，鉆孔深度共計28374m，注漿共計11976m。注漿孔平面呈梅花形布置，間距1m，注漿材料為水泥-水玻璃雙液漿，配比為1:1，注漿壓力初壓為0.5MPa，穩(wěn)壓為2.0MPa。注漿方式為后退式分段注漿，注漿順序為先兩邊后中間，隔孔交替注漿。

施工示意圖